中宏网安徽3月18日电 阳春三月，万物复苏，近期，合肥骆岗公园千株梅花竞相绽放，吸引了众多市民前来观赏打卡。与此同时，含苞待放的海棠和牡丹也“想开了”，一幅绚丽的春日画卷正徐徐铺展。

　　三月的梅花、四月的樱花、五月的牡丹……骆岗公园的春日每月都有大片花海盛开，堪称月月有“爆款”。随着骆岗公园内繁花渐次绽放，为提升游客的赏花体验，公园特开通了赏花专线。与此同时，大片花海背后的“绣花工”们也忙碌了起来。

　　赏花专线上线邀你一起走“花”路

　　“前几日玉兰花还只是含苞待放，如今却已基本盛开。”赏花专线司机吉师傅兴奋地分享。自骆岗公园开园以来，他便一直担任观光车的驾驶工作，对园区的变化了如指掌。

　　据他介绍，虽然公园四季之景各有千秋，但花开之时无疑是园区最为五彩斑斓的日子。自二月份起，安徽园便日新月异，梅花逐渐盛放，粉色愈发浓郁。

　　随后，樱花与豆梨的盛开将为这片色彩增添白色元素。而待到芝樱、海棠、郁金香及牡丹竞相绽放时，整个园区将变得更加色彩缤纷。

　　“前几周，许多游客选择乘坐赏花专线前往安徽园观赏梅花。满眼皆是粉色花海，美不胜收。有的游客在车上沿途欣赏，有的则在站点下车拍照留念，园内气氛格外热闹。”吉师傅回忆。

　　据悉，骆岗公园此次精心规划了多条赏花专线，包括梅花专线、牡丹专线以及海棠专线。

　　在梅花专线上，游客可以沿途观赏安徽园内的梅花美景，并在安徽园站进行换乘，车辆将循环行驶以便乘客充分领略花的魅力。牡丹专线则沿途展示月季、芍药、牡丹等多种花卉，同样在安徽园站提供换乘服务，车辆循环运行。

　　而海棠专线则串联起海棠、豆梨、樱花、映山红等多种春花，游客可在映山红园站或笃信地进行换乘，车辆同样进行循环行驶。目前，梅花专线和海棠专线已经投入运营，而备受期待的牡丹专线将在牡丹花开之时向公众开放。

　　“花开的日子”竟是园林人最“闲”的时候

　　古语所言：“三分种，七分养”，而公园里每款“爆款”背后的培养方案可都大不相同，这不，一大清早，“铲土官”便已经到岗了。

　　3月16日一早，连续的几场春雨将安徽园里的千株梅花几乎尽数打落，粉色花瓣铺满地面，仿佛这片园子的仙气也悄然落入了凡尘。

　　已经在此工作三年有余的养护工何修文又开上他的三轮车，带上“家伙事”前去“绣花”了。“都说爱人如养花，所以养花是需要倾注满满爱意的。”他一边说着，一边熟练地拿起工具，为已过花季的梅花翻根、松土、施肥，一气呵成。

　　作为安徽园部分区域花卉的管家，何修文一年到头大部分时间都在与花为伴。除了下雨下雪天，他几乎没有休息的时候。谈及相对轻松的日子，他不假思索地说：“花开的日子。”为何花开时会更轻松些呢？“开花前要担心能不能开、开得好不好，花落后还得精心养护，防止它们被虫咬或者被冻着。”他补充。

　　在骆岗公园，这样的精心呵护面向每一类植物，它们都有专属的养护方案。何修文举例：“比如牡丹花，它喜欢疏松、肥沃、排水良好的土壤，所以在冬季我们会掺沙翻松土壤，增加透气性。”而对于月季花区域，冬季则会用稻谷壳覆盖土壤，既能保湿，又能减少春季杂草。

　　因“花”制宜让每一朵鲜花绽放光彩

　　繁花似锦的背后，土壤起着举足轻重的作用。“花期施放磷、钾肥是确保繁花盛放的关键。”何修文说。对于夏季不耐高温的杜鹃花，他们会提前搭设遮阳挡；百合秋冬季休眠时，会套种百日草，既保护了百合，又丰富了秋季景观。

　　花开得好，土壤非常重要。骆岗公园内共有乔灌木约11.4万株，花卉品种多达145种。早在开园前，为了确保这些植物健康生长，园林团队从土壤入手，进行了前所未有的科学改良。“我们首先收集了原始地面的表层腐殖土，这种土松散且富含养分，经过晾晒和消毒后，再通过机械化拌合厂进行精准配比。”

　　这座安徽省首个绿化种植土机械化拌合厂发挥了重要作用，将原土、有机肥和砂按科学比例混合，彻底改变了传统人工拌合的粗放模式，显著提升了土壤的透气性、透水性和养分含量。不仅如此，园林团队还通过整塑地形、设置排气管和碎石透水层等措施，确保每一株苗木都能在最佳环境中扎根生长。

　　骆岗公园内成规模的片林、片花多达20余处，一旦发生病虫害，后果不堪设想。为此，园区与安徽农业大学植保专业紧密合作，每月进行病虫害预报。

　　“我们遵循‘预防为主，辅助治疗’的原则，采用无人机喷洒预防药物，确保病虫害不会大面积爆发。”何修文解释，公园面积大，传统的人工防治方式效率低，而无人机不仅覆盖范围广，还能精准施药，大大提高了防治效果。

　　骆岗公园的春天，是大自然的盛宴，也是园林人辛勤付出的结果。每一朵花的绽放，都凝聚着他们的汗水与智慧。随着赏花专线的开通，越来越多的游客能够近距离欣赏到这份美丽。愿每一位到访骆岗公园的游客，都能在这条“花”路上，找到属于自己内心的宁静与美好。（记者 庄文倩/文 图片由合肥骆岗公园、陈不二哇提供）