近日，在中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的机库内，崭新的飞机等待出库。记者 范克龙 摄

　　9月7日，2024低空经济发展大会在芜湖正式拉开帷幕，大会集中发布了一批行业前沿最新成果。包括科技电动垂直起降飞行器等58个重点项目集中签约，总投资109.65亿元，其中，现场签约项目11个，总投资31亿元。

　　芜湖市已连续3年承办全国低空经济发展大会，“低空经济大会”已成为我国低空经济发展的风向标，搭建了安徽链接优质资源要素的大平台。

　　看项目——

　　一大批项目落地安徽，低空产业集群加速形成

　　本次大会以“发展低空经济 创享美好未来”为主题，超1200家企业参会，嘉宾4600余人，7位两院院士，现场1万余名专业观众，线上线下观众超10万人。此次大会集中展示了全省低空经济发展成效，全面提升安徽省低空经济发展影响力，吸引更多国内外优秀企业、项目、人才向安徽省集聚。

　　低空经济是全球性的新兴产业，是培育和发展新质生产力的重要领域。当前，低空经济正处于密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期。在低空经济的赛道上，安徽起步较早，早在2013年安徽省就谋划发展通用航空产业。经过十余年的建设，安徽已基本形成了以通用航空产业为主体、无人机产业为支撑的低空产业集群，集聚了企业300多家。2023年的产业规模达到了450亿元，占全国的10%。

　　近年来，安徽省围绕加强产业配套，精准招商引资、招才引智，一批低空产业领域重大项目相继落户安徽，低空经济集聚发展，形成了涵盖飞机整机制造、发动机、航电系统、航空部件、材料运营服务等较为完善的产业集群。截至2023年底，全省落地在建的低空经济领域项目69个，计划总投资近1000亿元。成功引进亿航智能华东区域总部等一批低空经济领域重大项目。发起成立省低空经济产业联盟，吸纳成员单位超过130家。

　　2021年2月，安徽省成功获批成为全国首批全域低空空域管理改革试点省份，率先在省级层面出台培育发展低空经济的一揽子政策，组建全国首个省属通航企业，成立省低空经济产业基金，加快建设低空基础设施，强化全产业链布局和应用牵引，积极拓展低空应用场景，优化产业生态，低空经济蓬勃发展。

　　看实力——

　　全产业链布局，打造低空经济发展高地

　　“大飞机看上海，小飞机看芜湖。”近年来，芜湖因地制宜发展新质生产力，推动低空经济加速“起飞”，成为全国首批通用航空产业综合示范区、国内重要的低空装备基地。2023年，芜湖市低空经济产业产值达400亿元、增长26.6%；今年上半年，产值达253亿元、增长26.8%。

　　布局低空经济全产业链，芜湖市精心绘制产业地图，目前已集聚航空新材料、无人机、发动机、螺旋桨、通用航电、航空部附件、临空经济、低空运营等产业链企业近200家，涵盖研发、制造、维保、运营、培训、物流等全产业链，整机重点核心部件自主配套率达100%，基本实现“不出园区即可生产一架具备自主知识产权的通航飞机”。

　　科技创新为产业发展提供了有力支撑。安徽省聚焦通用飞机、无人机、eVTOL、飞行汽车等整机，航空发动机、动力电池、机载系统等关键系统、零部件，健全科技和产业协同高效创新体系，强化新技术、新产品研发产业化，以科技创新支撑低空经济竞争力不断提升。

　　强化创新引领，芜湖组建低空经济研究院，成立国家级航空产业知识产权运营中心，建成省级及以上创新平台77个，取得21项国内第一，培育低空制造细分领域“单打冠军”12个。中电科钻石飞机制造了首架“安徽造”通用飞机，通用飞机整机交付量连续多年国内第一，双发轻型通用飞机市场占有率超过70%。劲旋风航空拥有30个系列6000余款螺旋桨产品，远销74个国家和地区。钻石航空发动机是自主研制的AEC2.0发动机，打破中国适航燃料油发动机零生产制造纪录。

　　省交通运输厅厅长聂爱国表示，围绕建成具有重要影响力的低空经济发展高地目标，要坚持运用市场逻辑、资本力量和平台思维，统筹推进低空制造、技术创新、服务保障、安全发展等方面能力建设，推动形成合肥、芜湖双核联动，六安、滁州、马鞍山、安庆、宣城多点支撑，合肥都市圈、皖北、皖西、大黄山地区成片应用、各具特色的低空经济发展格局。

　　看场景——

　　拓展应用场景，让低空经济尽快热起来

　　低空经济尽快热起来，应用是关键。

　　9月6日，省通航控股集团开通合肥—芜湖、芜湖—黄山两条低空旅游观光航线，游客可以打上“飞的”一路欣赏皖南美景；在深圳，一台美团无人机可以独立完成快递配送，一天最高配送300多单……

　　“低空经济发展的关键和动力在市场。”中国信息协会会长王金平认为，当前低空经济蓬勃发展，但应用场景还相对不足。应该依托现有的科研和产业优势探索低空飞行器的多样化应用场景，满足不同行业、不同领域、不同层次的低空飞行需求。不断开发低空融合的应用场景，要研究低空经济和传统产业之间的关联性和互补性，要探索两者之间最佳的发展模式和路径。

　　作为全国首批低空空域管理改革试点省份之一，安徽空运条件良好，共划设54个低空试点空域，开辟43条低空航线，应用场景日益丰富。2023年，全省通用飞机飞行近9700小时，无人机飞行150万小时。

　　为了推动低空飞行服务供需对接、场景建设，省发改委率先开展低空经济应用场景机会和能力清单征集工作，在全省共收到114家单位的169个场景机会。如在公共服务领域，安徽省气象局希望购置大型无人机，开展人工影响天气作业；安徽医科大学第一附属医院希望购置双发直升机，开展紧急医学救援和危重症病人转运。在生产作业领域，引江济淮集团希望利用无人机建立空天地巡查监控体系，开展河道巡查；安徽移动需要购置无人机，开展配送到户服务。

　　芜湖市积极培育低空经济新业态，以高空消防、应急救援、各类巡检、国土测绘及农林牧渔业等社会生产典型应用为重点，探索形成芜湖实践19项，年均飞行活动2万余架次。依托航空小镇、飞行营地、试飞基地等，提供研学科普、旅游体验、低空旅游、航空运动、飞行培训等服务，落户全国首家无人直升机国际培训与试飞基地，湾沚航空小镇获评中国民航科普教育基地，湾沚区陶辛镇香荷飞行营地月均飞行体验近3000人次。

　　省发改委主任陈军表示，要持续推进应用场景开发，加强供需对接，形成常态化的工作机制。到2025年，安徽省将打造30个低空标杆应用场景，建设5个低空经济发展示范区、两个示范城市和一个综合运用城市群，加快建设具有重要影响力的低空经济发展高地。（记者 范克龙）

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