中宏网安徽3月21日电 3月20日上午9:40，合肥公交集团第四巴士公司驾驶员张凯驾驶着一辆棕色公交车，准时出现在长丰县吴山镇。沿着合淮路，途经14个站点，将21名乘客一一接到后，送往合肥市博极血液透析中心。下午4:50，张凯又出现在医院门口，接上完成透析的乘客，将他们平安送回，再回到市区。

“生命摆渡”线行驶在乡道上

公交司机张凯在为公交车消毒

　　27公里穿梭中的温暖守护

　　戴上口罩，将车子擦洗干净，喷上酒精消毒。每次发车前，张凯都会做足功课。

　　上午9:40，公交车抵达位于合淮路与吴王大道交口，接上毛阿姨；5分钟后，68岁的陈奶奶也上了车……车辆行驶过程中，张凯还会不时从车内后视镜望望，观察车内大家的状态。一直到最后一站，所有人全部上车。

　　知道65岁的张奶奶患有低血糖症，张凯总是贴心地在车上备着糖果以备急用；见到坐轮椅的乘客靠近，他熟练地停好车，打开车门，弯下腰，动作轻柔地将乘客搀扶上车，又利落地下车把轮椅收好放进车厢，还不忘递上一个口罩，关切地说道：“最近感冒的人多，您要做好防护”。

　　张凯的手机里存着每一位患者的姓名、联系号码和住址。

　　前段时间长丰吴山镇农历“二月二”传统庙会，百花街临时封路管控过不去。张凯一个一个地打电话，告诉大家在哪个路口等，就近接上车。

　　“早上8:10左右，到庐州公园附近的公交停保场做好准备，再发车。送完乘客接近中午11:00，下午4:50去医院接他们，等回到市区停保场已经快晚上7点。”在张凯这里，每天的时间都是以分为单位计算。“他们身子弱，在冷风里多等一分钟都可能会不舒服。”

　　连接乡村与城市，这条“吴山-博极”的“透析专线”全长27公里，单程一个小时，已经开通了一个半月。

　　每周二、周四、周六三天，张凯在这条“生命专线”上来回穿梭，风雨无阻。

尿毒症患者在路边等待“生命摆渡”线

　　“一头是家，一头是希望”

　　每周三次的透析治疗，对程玉琴来说，就像是一场与死神争夺生命的马拉松，已经跑了12年，不容间断。

　　一头是长丰吴山，一头是医院。

　　“对我来说，一头是家，一头是希望。”一开始，程玉琴在安徽省红十字会医院做透析，每次早上6点多出门，转3趟公交近2小时才能赶到医院，上机透析4小时后，再转公交回家。

　　坐在车上望着窗外，阳光穿透盛开的油菜花田，程玉琴松了一口气。“现在家门口就能坐上专线，不用风里雨里等车，人也舒服。”

　　上午10:30，公交车准时抵达岗集镇合黄路口。老杨拄着拐杖，被妻子搀扶着，在张凯的帮助下，挪上了公交车。

　　因为糖尿病并发症，老杨双眼失明，还需要定期透析。妻子随身挎包里带着小马扎。“他行动不便，走几步就累了，需要不时坐坐休息休息。之前每次要打车去医院，经济负担不轻。专线开通后，省心多了。”

到达医院，公交司机张凯搀扶视障患者安全下车

　　“摆渡”着一群和生命赛跑的人

　　下午透析完，程玉琴笑着和张凯打着招呼，一身轻松地登上公交车。车轮碾过晚霞，21个归家的乘客在车窗上投下细碎的剪影。曾经被赶路的车轮碾碎的时光，正被一个人的方向盘重新缝合。

　　“它不仅仅是一种出行服务，更是对患者全方位的关怀和支持。对于那些行动不便或者需要长期接受治疗的患者而言，大大减少了本人及家属陪护的奔波出行压力，有效降低了出行经济负担。”合肥公交集团第四巴士公司副经理朱方陆回忆，合肥公交开通专线的初衷，就是定点接送，有效地解决了特殊病患群体周期性、规律性就医出行的难题。

　　这辆车牌为皖A01657D的公交车上，不仅有医药箱和绿色便民袋，简易血压仪、速效救心丸、创可贴、十滴水、口罩等物品一应俱全，每个座位后面还细心地挂上了车载垃圾袋。天气暖了阳光有些刺眼，张凯还准备把窗帘挂起来。

　　夕阳下，陈奶奶下车后，专门跑了几步挥手告别；刘叔叔特意叮嘱他回去路上慢一点……这些瞬间让张凯觉得，自己更是一个“摆渡者”，“摆渡”着一群和生命赛跑的人。

　　送完患者回到市区，一片片璀璨的灯光已经在街巷中绽放。再过一天，张凯又将驾驶着这条“生命专线”准时出发。（记者 余佼佼/文 张正朋 郭如琦/图 实习生 李欣遥）