中宏网安徽4月17日电 根据企业需求,“动态”调整课程内容;开展工学一体化课程,车企给学校赠送新款车;学生在学校学理论,在企业学技能……为建好技能人才队伍,当前在合肥不少技工院校开展“订单式”人才培养,围绕全市重点产业、企业用工需求,探索建立以校企合作为核心的工学一体化人才培养模式,推动汽车“首位产业”的技能人才建设。
校企合作班的课程设置有何特色?学生就业情况怎么样?校企合作对产业发展能带来哪些助推作用?连日来,记者在多所技工院校进行了探访。
专业更接地气
课程紧跟行业“风向标”
走进安徽万通高级技工学校,该校教务处主任王明洋谈起合作班,深有感触,“校企合作班的特色体现于实训课程的差异性,每家车企的整车、技术都不一样,不同的订单班所学习的实训课程也不一样。我们将企业新技术、新工艺、新规范纳入到实训课程中,全面提升学生专业技能和就业竞争力。”
这种差异性,也给学校带来了更加直观的改变。在安徽万通高级技工学校的汽车新技术研修中心,记者看到各种“实训中心”特色鲜明:汽车实训中心、台架实训中心、充电系统实训中心……在这一个个实训中心里,拉近了学校与产业之间的距离,能让学生们快速跟上行业发展变革的脚步。
在比亚迪纯电实训中心,一辆纯电轿车的引擎盖被打开,前轮正在飞驰旋转,坐在驾驶位的同学正手持汽车故障诊断仪排查汽车电控系统中的故障,液晶显示屏显示故障信息后,学生能利用所学技术诊断出发生故障的部位以及原因;而在另一边,十余名同学正围着一辆纯电轿车,对电池进行拆卸实操。
据悉,除了实训课程,相关车企技术人员也会到学校为学生开展技术、职业规划方面的讲座。学校教师也会利用寒暑假,前往车企进行理论和实践方面的培训。
深化校企合作
车企赠送教学用车
实训课程的开展,离不开教学用车。安徽万通高级技工学校的每一个实训中心,都摆放着2到3辆实训教学用车,囊括了比亚迪、特斯拉等品牌,这些车除了由学校采购外,也有一些是在校企合作模式下,由车企赠送。
“企业给学校送来实训车,是校企合作计划的一部分。”安徽万通高级技工学校首席就业指导师、校长助理王科介绍,这些车辆采用了车企先进的新能源技术,为学生提供了一个真实、先进的实训环境。
学生通过实践操作,能够深入地了解新能源汽车的工作原理、维护保养以及故障诊断等方面的专业知识,培养他们的实践能力和创新意识,为将来的职业发展打下坚实的基础。
专业学生抢手
还没毕业就已被“预定”
校企合作班的最大特色便是各个技工院校开设的工学交替实践课。学生在学校经过一段时间的理论课学习后,前往企业生产服务第一线参加专业技能实习。
“我们与比亚迪、国轩电池、江淮汽车、长安汽车等多家企业进行深度的校企共建,共同打造高素质、高技能人才培养高地。”合肥南亚理工技工学校常务校长杜婷婷告诉记者,该校新能源汽车制造与装配专业目前有245名学生在各大车企参加工学交替实践课。
杜婷婷告诉记者,目前学校机电一体化技术、汽车维修及新能源汽车制造与装配专业2021级学生十分抢手,“各大车企对人才的需求量非常大,上述三个专业98%的学生都基本被企业‘预定’。”
合肥多家企业相关人士表示,以往学校教学环境与公司实际生产环境有差别,学生入职后会出现不适应,“现在通过‘订单班’的培养模式,有效提高了学生适应能力,降低了人才流失率。”
产教深度融合
“订单式”培养人才
集聚汽车类专业人才,合肥持续在“养人”上下足功夫,加大技工院校新能源汽车产业专业建设力度,适时新增产业发展亟须专业,同时也为企业发展新质生产力注入强大的人才动能。
今年以来,合肥已多次为新能源汽车企业举办专场招聘会,组织推动技工院校与各类企业开展校企合作。数据显示,2023年全年,全市技工院校开办校企合作班416个,培养学生约1.97万人。
“我们全面落实全省新能源汽车产业集群建设推进大会精神,深化校企合作,精准对接新能源汽车产业人才需求,提高人才培养质量。”市人社局相关负责人表示,订单班的设立,为产业发展提供更好的人力和智力支持,推动校企密切合作、产教深度融合。(记者 周洪)