3月28日，天天高速无为至安庆段长河特大桥施工现场一片繁忙景象，工人们正在主桥上进行挂篮施工作业，现场塔吊林立，车辆往来穿梭。该项目负责人告诉记者，26日，该项目已完成沥青下面层试验段摊铺，标志着该项目正式进入路面面层施工阶段。在青山绿水间，一座横跨长河的特大桥梁初见雏形。

天天高速长河特大桥施工现场。秦连飞 摄

　　一年春作首，万事行为先。记者从安徽交控集团获悉，作为全省高速公路建设运营主力军，今年一季度，该集团紧扣高质量发展首要任务，持续扩大有效投资，有力有序推进项目建设大干快上。截至目前，该集团15条在建高速公路累计完成投资43亿元，其中，计划和力争今年通车项目完成投资超七成，正在朝着既定建成通车目标全力冲刺，为安徽高速公路建设再添新动能。

芜宣高速改扩建工程清水河特大桥建设现场。秦连飞 摄

　　芜宣高速改扩建项目是安徽省“五纵十横”高速公路网“横七”上海—武汉高速公路建设的重要组成部分，起于宣城市宣州区，顺接G50沪渝高速广德至宣城段，终于芜湖主线站。2023年初，这条长三角一体化高质量发展的交通“主通道”正式开工建设，目前，正在建设者的奋战下不断扩容提质。

　　在芜宣高速改扩建工程清水河特大桥项目建设现场，记者看到，项目右幅4车道已经建成通行，左幅4车道建设也在加快推进。此外，今年1月，芜宣高速芜宣机场互通正式开启运营，芜湖、宣城两地市民从市区到达机场时间分别缩短至35分钟和25分钟，形成“半小时交通圈”。

　　“节点工程清水河大桥正在进行主墩承台施工，力争8月底项目建设大头落地。”项目办副主任李润清告诉记者，芜宣高速改扩建工程预计今年内建成通车。

宣泾二期。秦连飞 摄

　　在宣城，一条“皖南绿脉”——宣泾高速二期，也有望于上半年提前通车。据了解，S36宣城至泾县高速公路二期工程位于泾县境内，全长11.27公里，双向四车道，设计时速120公里/小时；起于泾县江梓村，跨越G205国道，穿越牛形山、秦坑河等，终点衔接芜黄高速。

　　“项目践行‘最小干预、最大修复’理念，绕避扬子鳄保护区等生态敏感区，布设动物迁徙通道12处，并利用红外相机监测生物多样性。同时，创新应用‘泥浆分离改性再利用’技术，引入‘无人摊压机群’，边坡推行‘一坡一方案’等，坚持用科技护航绿色建设。”项目办相关负责人王潇枭告诉记者。

　　在项目建设现场，记者看到施工人员正在进行护栏线型调试、标线设置等。王潇枭表示，该项目主体工程已完成，正进入最后冲刺阶段，目前全力推进房建、绿化、交安、防护等附属工程施工。“高速通车后，宣城泾县将实现‘市县一小时通达’，同时这条高速也为我省开辟了通往赣粤方向的高速新通道。”王潇枭说。

　　据了解，今年，安徽交控集团计划建成高速公路项目7个，即太蕲高速、合周高速颍临段、亳蒙高速涡蒙段、徐淮阜亳州段、天天高速、宣泾二期、芜宣改扩建一期，同时力争建成德上高速皖赣界段，新增通车里程 357公里，改扩建里程49公里。

　　“我们将明确任务‘时间表’，制定攻坚‘路线图’，着力在工程品质上扛旗夺杯，在工程建设上跑出加速度，奋勇争当安徽开路先锋排头兵。”安徽交控集团建设公司负责人表示。（记者 丰静 范克龙 阮孟玥）

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